Das 220 Kilometer lange Teilstück des Highway 1A, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Mui Ne verbindet, wurde zwischen 1975 und 1992 in Abschnitten fertiggestellt und ersetzte die koloniale Route Coloniale 1, auf der einst französische Konvois entlang der indochinesischen Küste verkehrten. Heute bewegt sich auf dieser Strecke ein stetiger Strom von Limousinen-Bussen – mit Leder gepolsterte Neunsitzer-Minivans, einige davon mit flach umklappbaren Liegesitzen –, die Strandurlauber, Kitesurfer und Sanddünen-Fotografen in das zum Ferienort gewordene Fischerdorf am Rande der Provinz Binh Thuan bringen. Die Fahrt dauert je nach Verkehr durch den Industriegürtel der Provinzen Binh Duong und Dong Nai vier bis viereinhalb Stunden und führt dann vorbei an Cashew-Plantagen und Drachenfrucht-Farmen, während die Straße zur Küstenebene ansteigt. Mui Ne wurde in den späten 1990er Jahren für einheimische Touristen zugänglich, nachdem die Umgehungsstraße von Phan Thiet die Reisezeit von Saigon um fast eine Stunde verkürzte. Die ersten Limousinen-Anbieter tauchten 2003 auf und boten verstellbare Sitze und Klimaanlagen als Alternative zu den staatlichen Überlandbussen an, die in jeder Marktstadt hielten. Bis 2010 hatte sich die Strecke zu einer der wettbewerbsintensivsten im Süden Vietnams entwickelt, mit mehr als einem Dutzend Anbietern, die stündlich von Ben Thanh, Distrikt 1 und Pham Ngu Lao abfuhren. Der Begriff Limousine bezeichnet im vietnamesischen Verkehrsjargon eher einen Premium-Bus-Service als eine Stretch-Limousine – die Fahrzeuge reichen von Midi-Bussen mit 18 Sitzen bis hin zu intimen Mercedes Sprintern mit sechs Sitzen, Massagesitzen und individuellen Bildschirmen. Die Küstenstraße führt von Westen her nach Mui Ne und umgeht dabei die roten und weißen Dünen, die die Gegend seit den frühen 2000er Jahren zu einer festen Größe im südostasiatischen Tourismus gemacht haben. Die meisten Anbieter setzen Passagiere an Hotels entlang der Nguyen Dinh Chieu ab, dem zehn Kilometer langen Strandstreifen, auf dem russische Beschilderung mit vietnamesischen und englischen Schildern konkurriert. Vormittagsfahrten ab Ho-Chi-Minh-Stadt kommen rechtzeitig zum späten Mittagessen an; Nachtfahrten starten nach Einbruch der Dunkelheit und erreichen Mui Ne im Morgengrauen, sodass die Fahrgäste direkt an den Türen der Pensionen abgesetzt werden, während die Fischerboote mit dem Fang der Nacht zurückkehren. Die Route ist seit zwei Jahrzehnten die wichtigste Landverbindung zwischen der Hauptstadt und der Küste von Binh Thuan und überdauerte mehrere Versuche, Hubschrauber- und Wasserflugzeugverbindungen einzurichten, die nie über Testläufe hinausgingen.