La cinta de 220 kilómetros de la Autopista 1A que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Mui Ne se completó por tramos entre 1975 y 1992, reemplazando la Ruta Colonial 1 que alguna vez transportó convoyes franceses a lo largo de la costa indochina. Hoy en día, el corredor alberga un flujo constante de autocares limusina —minivans de nueve asientos tapizados en cuero, algunos con literas reclinables— que transportan a bañistas, kitesurfistas y fotógrafos de dunas de arena hasta el pueblo pesquero convertido en enclave vacacional en el límite de la provincia de Binh Thuan. El viaje dura de cuatro a cuatro horas y media, dependiendo del tráfico a través del cinturón industrial de las provincias de Binh Duong y Dong Nai, y luego se abre hacia plantaciones de anacardos y granjas de fruta del dragón mientras la carretera asciende hacia la llanura costera. Mui Ne se volvió accesible para los turistas nacionales a finales de la década de 1990 después de que la circunvalación de Phan Thiet redujera el tiempo de viaje desde Saigón en casi una hora. Los primeros operadores de limusinas aparecieron en 2003, ofreciendo asientos reclinables y aire acondicionado como alternativa a los autobuses interprovinciales gubernamentales que paraban en cada pueblo comercial. Para 2010, la ruta se había convertido en una de las más competitivas del sur de Vietnam, con más de una docena de operadores que realizaban salidas cada hora desde Ben Thanh, el Distrito 1 y Pham Ngu Lao. El término limusina en la jerga de transporte vietnamita denota un servicio de autocar premium en lugar de un sedán alargado; los vehículos van desde minibuses de dieciocho asientos hasta íntimos Mercedes Sprinters de seis asientos con asientos de masaje y pantallas de entretenimiento individuales. La carretera costera entra en Mui Ne desde el oeste, bordeando las dunas rojas y blancas que han hecho de la zona un elemento básico en los circuitos de viaje del Sudeste Asiático desde principios de la década de 2000. La mayoría de los operadores dejan a los pasajeros en hoteles a lo largo de Nguyen Dinh Chieu, la franja costera de diez kilómetros donde la señalización en ruso compite con el vietnamita y el inglés. Las salidas matutinas desde Ciudad Ho Chi Minh llegan a tiempo para un almuerzo tardío; los servicios nocturnos con literas salen después del anochecer y llegan a Mui Ne al amanecer, dejando a los pasajeros directamente en las puertas de las casas de huéspedes mientras los barcos de pesca regresan con la captura de la noche. La ruta ha seguido siendo el principal enlace terrestre entre la capital y la costa de Binh Thuan durante dos décadas, sobreviviendo a varios intentos de establecer servicios de helicópteros e hidroaviones que nunca pasaron de pruebas piloto.