Il nastro di 220 chilometri dell'autostrada 1A che collega Ho Chi Minh City a Mui Ne è stato completato a segmenti tra il 1975 e il 1992, sostituendo la Route Coloniale 1 che un tempo trasportava i convogli francesi lungo la costa indocinese. Oggi il corridoio trasporta un flusso costante di limousine — mini-van da nove posti rivestiti in pelle, alcuni con cuccette reclinabili — che traghettano bagnanti, kitesurfer e fotografi di dune di sabbia verso il villaggio di pescatori trasformato in enclave turistica ai margini della provincia di Binh Thuan. Il viaggio dura da quattro a quattro ore e mezza a seconda del traffico attraverso la fascia industriale delle province di Binh Duong e Dong Nai, per poi aprirsi in piantagioni di anacardi e fattorie di dragon fruit mentre la strada sale verso la pianura costiera. Mui Ne è diventata accessibile ai turisti nazionali alla fine degli anni '90 dopo che la circonvallazione di Phan Thiet ha ridotto il tempo di percorrenza da Saigon di quasi un'ora. I primi operatori di limousine sono apparsi nel 2003, offrendo sedili reclinabili e aria condizionata come alternativa agli autobus interprovinciali gestiti dal governo che si fermavano in ogni città mercato. Nel 2010 la tratta era diventata una delle più competitive del Vietnam meridionale, con oltre una dozzina di operatori che effettuavano partenze ogni ora da Ben Thanh, Distretto 1 e Pham Ngu Lao. Il termine limousine nel linguaggio dei trasporti vietnamita denota un servizio di autobus premium piuttosto che una berlina allungata — i veicoli vanno dai midi-bus da diciotto posti agli intimi Mercedes Sprinter da sei posti con sedili massaggianti e schermi di intrattenimento individuali. La strada costiera entra a Mui Ne da ovest, costeggiando le dune rosse e bianche che hanno reso l'area un punto fermo nei circuiti di viaggio del sud-est asiatico dall'inizio degli anni 2000. La maggior parte degli operatori lascia i passeggeri presso gli hotel lungo Nguyen Dinh Chieu, la striscia di dieci chilometri fronte mare dove le insegne in russo competono con quelle in vietnamita e inglese. Le partenze mattutine da Ho Chi Minh City arrivano in tempo per un pranzo tardivo; i servizi notturni con cuccette partono dopo il tramonto e raggiungono Mui Ne all'alba, portando i passeggeri direttamente alle porte delle pensioni mentre le barche da pesca tornano con il pescato della notte. La rotta è rimasta il principale collegamento via terra tra la capitale e la costa di Binh Thuan per due decenni, sopravvivendo a diversi tentativi di stabilire servizi di elicottero e idrovolante che non sono mai andati oltre le prove tecniche.